Les ciutats europees i valencianes s’han construït durant anys amb el cotxe en el centre. Això ha provocat una gran dependència envers els vehicles motoritzats i que els espais verds i per a vianants no es consideraren en la construcció de les trames urbanes, com és el cas de Torrent.
En este sentit, la Comissió Europea impulsa des de l’any 2002 la Setmana de la Mobilitat Sostenible, que culmina el 22 de setembre amb el Dia Europeu sense Cotxe. L’objectiu de la campanya és conscienciar a la població de la necessitat de fer un canvi en els mitjans de transport cap a una mobilitat activitat, transport públic, la bicicleta i altres transports sostenibles.
L’administració local té un paper central en l’ordenació del territori i l’urbanisme dels municipis. Els governs locals tenen en les seues mans, d’acord amb la llei 7/1985 Reguladora de les Bases del Règim Local, la capacitat d’ordenació urbana i de cura del medi ambient urbà. A més a més s’ha d’afegir que l’Ajuntament de Torrent, com a municipi de gran població és responsable directe de la relació de mobilitat entre les persones i els vehicles.
Una mobilitat adaptada a les necessitats de les persones i que pose en el centre d’atenció una ciutat més humanitzada passa per regular, i adaptar al llarg de temps, aquelles opcions de transport més sostenibles per a la ciutat de Torrent.
La mobilitat de les persones depén de molts factors, entre els quals trobem la seguretat, el temps, els horaris o la comoditat. Una gran quantitat de factors que, fins ara, el cotxe ha pogut oferir a costa de la salut pública, de les emissions de CO2 i de l’ocupació de la majoria de superfície útil de mobilitat, en detriment d’altres formes alternatives de desplaçament i d’aquelles persones que ja no tenen possibilitat de pilotar un vehicle.
Per tant, hem de prendre consciència que si volem complir els objectius de la setmana que celebrem tots els setembres hem de construir una convivència dels espais públics que desplace la centralitat del cotxe com a element estrella en la nostra societat.
Hem de pensar que la mobilitat no és justa ni equilibrada si en triar l’autobús públic les seues rutes estan col·lapsades pels cotxes, o si per agafar una bicicleta o un VMP arrisquem la vida quan compartint els carrer amb camions, furgonetes i cotxes.
Aleshores, la centralitat del cotxe en la nostra societat s’ha de contrastar amb mesures valentes i equilibrades perquè el poble torrentí puga compartir els carrers de manera justa, tenint en tot moment la capacitat de decidir de manera segura de quina manera es mourà.
D’altra banda, els mitjans motoritzats que usen combustibles fòssils participen d’una manera important en les emissions de partícules cancerígenes i del CO2 que alimenta l’increment global de la temperatura, com s’ha comentat anteriorment. Per això, la construcció de vertaderes alternatives de transport per al poble torrentí ha d’estar en l’agenda pública del nostre govern local. Un servei d’autobús fiable, net i constant, carrils bici connectats dins del nostre entramat urbà, i carrers exclusivament per a vianants van en la línia d’aconseguir l’objectiu d’una mobilitat justa i sostenible.
La setmana europea sense cotxe serveix per crear una consciencia, però les nostres obligacions diàries ens exigixen uns requisits d’horaris, de puntualitat, de càrrega… per molta consciència que tinguem, ens empenten a usar el cotxe davant la manca d’opcions en la resta de mitjans de transport.
Tenim la necessitat de superar el vehicle motoritzat en els nostres desplaçaments diaris, però l’acció governamental ha d’anar més enllà de centrar-se exclusivament en una setmana a l’any.
Per tot el comentat anteriorment, el grup municipal Compromís-Podem-EUPV de l’Ajuntament de Torrent presenta les següents:
Propostes d’acord
- El Ple de l’Ajuntament de Torrent insta el govern local perquè als pròxims pressupostos s’augmente la capacitat del carrils separatius per a bicicletes i VMP, integrant-los en la trama urbana de les principals artèries dels casc urbà.
- El Ple de l’Ajuntament de Torrent insta el govern local perquè als pròxims pressupostos es destinen les quantitats necessàries per a augmentar la freqüència del servei de TorrentBus.
- En el sentit del punt anterior, el Ple de l’Ajuntament de Torrent insta el govern local a crear una línia del servei de TorrentiBus que connecte la ciutat amb el polígon industrial Mas del Jutge i les Urbanitzacions de Mont-Real i el Tros Alt.
- El Ple de l’Ajuntament de Torrent insta el govern local perquè els pròxims pressupostos contemplen la renovació progressiva de la flota d’autobusos municipals cap a vehicles amb emissions zero.
- El Ple de l’Ajuntament de Torrent insta al govern de la Generalitat a augmentar les freqüències del servei d’autobús metropolità durant la setmana i el cap de setmana.
La moción NO fue aprobada, con los votos a favor de Compromís-Podem-EU (2) y PSOE (10): y los votos en contra de VOX (4) y PP (9).
Torrent, 12 de setembre de 2024.
Sra. Alcaldessa-Presidenta de la Corporació Local de Torrent.
Xavier Martí, portaveu del grup.
